WOJDAS
MOTOR SPORT

Prawa autorskie do tego dokumentu posiada  
©  1998-2004  Dariusz Wojdas.
Wszystkie prawa zastrzeżone. Zakaz kopiowania i rozpowszechniania oraz zakaz użytkowania w celach komercyjnych bez zgody autora.

- tuning elektroniczny (chipowy) daje zwiększenie mocy do 15% przy obniżeniu żywotności silnika o 20%

- tuning kompleksowy (elektroniczny i mechaniczny) daje zwiększenie mocy do 100% przy 10 krotnie zmniejszonej żywotności silnika

- tuning elektroniczny (chipowy) daje zwiększenie mocy do 15% przy obniżeniu żywotności silnika o 25%

- tuning kompleksowy (elektroniczny i mechaniczny) daje zwiększenie mocy do 40% przy 5 krotnie zmniejszonej żywotności silnika

1. Silnik z osprzętem :

głowica, kolektory, cylindry i tłoki :

- zmiana stopnia sprężania

- zmiana kształtów i wielkości kanałów

- zmiana kształtu komory spalania

- zmiana wielkości powierzchni tłoka

- zmiana momentów bezwładności tłoka

- zmiana pojemności cylindrów







kadłub, wał korbowy, korbowody :

- zmiana skoku tłoka

- zmiana momentów bezwładności wału i korbowodów

- zmiana wyważenia elementów obrotowych

- zmiany w odprowadzenia ciepła oleju w kadłubie







koło zamachowe :

- zmiana momentu bezwładności

- zmiana wyważenia







rozrząd :

- zmiana kształtu zaworów

- zmiana wartości kątowych faz

- zmiana czasoprzekrojów i przyśpieszeń







układ zapłonowy :

- zmiana ustawień i rodzaju świec zapłonowych

- zmiana napięcia wyładowania

- zmiana energii wyładowania

- zmiana ustawienia statycznego wyprzedzenia zapłonu

- zmiany charakterystyk poszczególnych regulatorów

- zmiana sumarycznej charakterystyki wyprzedzenia zapłonu







gaźnik lub wtryski :

- zmiana strat przepływu gaźnika

- zmiana ilości i jakości mieszanki gaźnika

- zmiana ustawień sumarycznych gaźnika

- zwiększenie czasu i ciśnienia wtrysku

- zmiana charakterystyki wtrysku







filtr powietrza i przewody dolotowe :

- zmiana strat przepływu filtra

- zmiany w przewodach dolotowych







turbina, kompresor i chłodnica powietrza :

- zmiana ciśnienia turbiny

- zmiany charakterystyki turbiny

- dodatkowe obniżanie temperatury w chłodnicy powietrza







układ wydechu :

- zmiany prowadzenia, średnic i długości przewodów

- zmiany w tłumiku







układ chłodzenia :

- zmiana temperatury pracy silnika

- zmiana intensywności chłodzenia







układ elektryczny :

- zmiana w charakterystyce komputera

- zmiana w obwodzie ładowania

2. Układ przeniesienia napędu :

sprzęgło :

- zmiany w tarczy sprzęgowej i docisku







skrzynia biegów :

- zmiana przełożeń

- zmiana zarysu zębów







przekładnia główna :

- zmiana przełożeń

- zmiana zarysu zębów







mechanizm różnicowy :

- zmiana momentu zadziałania

3. Podwozie :

zawieszenie :

- zmiany w elementach sprężystych

- zmiany w elementach tłumiących

- zmiany w ustawieniu geometrii







koła i ogumienie:

- zmiana rodzaju i ciśnienia ogumienia

- zmiana rodzaju i mocowania obręczy







hamulce :

- zmiana okładzin lub klocków

- zmiany w chłodzeniu elementów trących

4. Wyposażenie dodatkowe :

homologowane przez FIA :

- klatki bezpieczeństwa

- kierownice

- siatki boczne

- szelkowe pasy bezpieczeństwa

- fotele kubełkowe

- kaski

- bieliznę i kombinezony

- wyłączniki prądu

- systemy gaśnicze

- zabezpieczenia pokryw samochodu

- dodatkowe oświetlenie :

- lampy halogenowe dalekosiężne

- lampy halogenowe przeciwmgłowe

- lampki oświetlenia wnętrza

5. Eksploatacja :

- akcesoria i materiały eksploatacyjne zalecane przez WMS

- przeglądy OT według zaleceń WMS

Strona główna : www.wojdas.24x7.pl

e-mail : wojdas@24x7.pl

telefon : +48 602 759 783

Strona utworzona dnia
15 maja 2000 r.
ostatnia aktualizacja

przez Safe NET Prudnik